蘋果日報/2020.07.19/記者陳威叡、曾伯愷
新北市青年諮詢委員的胡庭碩因罹患罕病「脊髓性肌肉萎縮症」（俗稱漸凍症），出門皆須仰賴電動代步車，他今日（19日）凌晨於臉書PO文，說明遭三重客運公車拒載的過程，他向司機解釋自己代步車符合規定，未料公車卻直接開走，難過嘆「連哭的力氣也沒有。」所幸10分鐘後搭乘另台公車安全返家。對此《蘋果新聞網》電話聯繫上胡男，他表示身體不適且有點焦慮，無法跟記者通話，希望等到晚上較好轉了再電話聯繫。

家住新北市五股區的胡庭碩，每天必須搭乘公車至蘆洲捷運站，再搭捷運到台北火車站轉乘火車至雙溪上班，所以每天凌晨4時許就必須出門，晚上則要到零時才能到家，未料今日一如往常要搭乘公車返家，卻遇上公車拒載。

「我真的太累了，也真的傷心透了。」胡庭碩臉書PO文指出，凌晨12時15分欲搭乘三重客運857公車，司機卻以電動代步車不是輪椅為由拒載，他強調代步車是符合尺寸規定，未料司機竟然直接開走，「我現在就在蘆洲捷運站路邊，連哭的力氣也沒有。」所幸發文10分鐘後順利搭乘另一輛公車安全返家。

《蘋果新聞網》今天下午致電胡庭碩，詢問三重客運857公車凌晨拒載一事，胡庭碩氣若游絲回說，他每周六、日，都會到雙溪的社會企業打工。所以他慣常搭車路徑，都是從五股搭車到蘆洲捷運站換車，再搭捷運到台北火車站，坐火車到雙溪火車站下車，每次搭車打工的時間大約超過6小時。

胡庭碩指稱，今天凌晨他準備從蘆洲捷運站，搭乘三重客運857公車返回五股中，孰料，司機卻說他的「電動代步車不是輪椅」所以不能上車。但當下他電動車電力不足又太累，加上從蘆洲返家會經過一座橫渡淡水河的成蘆橋，橋面上沒有人行道，又有非常多的砂石車、大的貨櫃車行經非常危險，沒想到卻解釋完車型符合尺寸，公車卻直接開走。

事發到現在，三重客運雖有致電，也希望帶著司機登門致歉，但他卻予以婉拒「不要來找我，真的不是要你們的道歉」反而希望藉由媒體採訪，讓社會大眾都能知道這樣系統性結構的問題？而不是說他今天很可憐，客運司機很可惡。所以透過電話建議三重客運，與其說你們兩人要來道歉，倒不如把你們兩人一天的薪水，捐到支持司機組工會，改善工會司機工作過勞現象，或是捐到障礙者權益促進會支持這個事情，不用來跟我道歉。

胡庭碩說，時常發生類似狀況的他，政府對於保護身障的相關法令、政策是十分完備，但卻欠缺有效的執行。他不希望每次發生這樣的事情，就只是來道歉，不應是任何人回家都要靠幸運才能回到，他希望台灣能夠成為「不需要要很幸運才能回到家的地方」

胡庭碩話鋒一轉，現在監察院長是陳菊，她也是人權委員會。希望她能夠從民間的這一件事情開始，讓障礙者不要再受到類似痛苦的事情。同時也呼籲公車業者，能把司機每天出車前都必須酒測、測試煞車一樣，同時去測試「無障礙度板」是不是好的。

如此，不但能知道「無障礙度板」是否備好外，也可讓司機熟悉操作。畢竟公車的目的，是要讓每個人都能平安回家，相對「無障礙度板」也是讓每位身障者都能順利平安回到家一個重要的設施。

三重客運協理高燦煌說明，經詢問後該司機表示誤認電動輪椅車為電動代步車，且未協助搭乘，對此感到抱歉，公司也將對其再教育訓練與行政處分；另告知司機只要在安全無虞的情況下，即使是電動輪椅車一定都要協助搭乘。

新北市交通局長鍾鳴時說明，該司機訓練不足，無法辨別電動輪椅或是代步車並進行協助，認為司機對於身障朋友不夠友善且態度有瑕疵，將調閱公車的相關影像，若查證屬實將依《公路法》最高可處三重客運9萬元罰鍰。
新聞出處：https://tw.appledaily.com/life/20200719/2XNYP252ZD4KT6RTLQUQE47CXE/