蘋果日報/2017.02.15
由筆名杏林子的身障作家劉俠創立的伊甸基金會，以服務身心障礙者為主要工作，亦受雙北委託經營復康巴士的營運，現在被爆復康巴士的司機付出愛心服務身心障礙者，但並沒有獲得法律保障的休息時間，控訴待命時間沒有得到合理加班費。

據《信傳媒》報導，每天出車超過200輛，服務1300多位身心障礙人士的復康巴士司機，平均每天工作10小時，理當有1個小時的休息時間，而伊甸工會監事陳風男表示：「這一小時往往被切成好幾個15分鐘，連吃一個便當的時間都不夠，根本是假休息！」對此，伊甸基金會社會事業處處長王昭恕反駁：「我們多半是把1個小時的休息時間拆成30+30分鐘的休息，依法來說並沒有違規，拆成15分鐘的可能是臨時出勤的特例。」

但是陳風男拿出一疊車輛出勤表，每張都顯示1個小時的休息時間被拆成15+15+30分工，甚至15+15+15+15分鐘。而在這短暫的15分鐘內，手機必須保持暢通，有可能有臨時叫車需要支援，有載客需求時必須立即上路。被分拆的1個小時，根本不是休息，而是待命。

但事實上，工會理事李藍星認為，目前每位駕駛每天平均工作10小時的狀況下，伊甸基金會已經多在第9、10個小時支付1.33倍的時薪，如果將實為「待命」但被算成「休息」的1小時計入，就會變成第11個小時，雇主要支付1.66倍的時薪，因此伊甸基金會為了規避法規才藉故少算工時。

對此，李昭恕說：「我們嘗試協調出方案，但這些勞工就是只要錢。」加薪、給錢看起來是最終的解方，是因為在運輸業本來就很難讓駕駛有穩定的休息時間。伊甸強調，復康巴士服務是接受政府委託，一切都依法辦理，將持續溝通協調。而台北市勞工局曾經來勞檢，認為基金會可能有違法事實，但基金會仍上訴到最高法院，持續興訟。
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